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Sa-ab in die Zukunft

Saab spricht über das Jetzt, den nächsten Monaten und natürlich darüber wie es in Zukunft mit der Marke, unter der Obhut von Spyker, weiter geht.
Saab (Svenska Aeroplan Aktiebolaget) wurde 1937 zwecks Flugzeugbaus gegründet, was bis heute anhält. Die PKW-Sparte entstand zehn Jahre später. 1990 ging die Saab Automobile AB (Aktiebolag) eine Partnerschaft mit GM ein, die 50 % der Aktien kauften. Zehn Jahre später transferierte Saab die restlichen Anteile an General Motors. Am 20. Februar 2009 meldeten die Amerikaner Saab in die Insolvenz an. Nach langem hin und her mit Interessenten, erklärte GM am 18. Dezember 2009, dass die schwedische Marke abgewickelt wird und somit verschwindet. Spyker legte drei Tage später ein Kaufangebot auf den Tisch. Nach erneuten Verhandlungen wurde Saab am 23. Februar an den niederländischen Sportwagenhersteller Spyker verkauft. Am 15. März floss in Trollhättan wieder Strom durch die Bänder und das Montieren des neuen 9-5 wurde fortgesetzt.
Der Fünfer wird Ende Mai in der Schweiz lanciert. Der 9-3 wird weiterhin produziert und soll Mitte 2012 durch einen Nachfolger ersetzt werden. Vorher steht jedoch noch der 9-4x in den Startlöchern. Der sollte im April 2011 auf den Markt kommen. Viktor Muller (Spyker) und Jan Ake Jonsson (Saab) rechnen im laufendem Jahr mit 60‘000 Verkäufen. Für nächstes Jahr sind 100‘000 vorgesehen und im Jahr darauf 120‘000. Diese optimistischen Zahlen wollen Muller und Jonsson durch den Vormarsch auf den asiatischen Märkten erreichen. Die Ziele sind hochgesteckt. Die Herren sind sich sicher, dass die Rückkehr zur alten Markentradition dem Aufschwung zur eigenständigen Marke Saab helfen wird. Ich wünsche den Herren Muller und Jonsson alles Gute und hoffe, dass sie ihre Ziele erreichen werden.

Mehr Infos unter: www.saab.ch

Text: Patrick Schärli

31.03.2010