Daihatsu Terios – überraschender Up-date nach nur drei Jahren Bauzeit
Geringerer Verbrauch, weniger CO2-Ausstoss. Die Daihatsu Ingenieure haben die Themen der Zeit aufgenommen und konsequent umgesetzt.
Gegenüber dem aktuellen Modell verringert sich der Verbrauch um rund einen halben Liter und auch der CO2-Ausstoss konnte um durchschnittlich 7% (man./aut.) gesenkt werden, ohne dass die Fahreigenschaften oder die Fahrleistungen darunter leiden. Qualität und Zuverlässigkeit zählen einmal mehr zu den Schlagwörtern, welche Daihatsu auszeichnen. Der technologische Fortschritt erlaubt dem ältesten japanischen Hersteller kontinuierliche Optimierungen um den heutigen Ansprüchen gerecht zu werden.
Aussen sanft überarbeitet
Das dezent überarbeitete Aussenkleid zeigt sich in einem neuen Kühlergrill, mit oberem markanten Quersteg, und neuen Stossfängern vorne und hinten. Auch die Scheinwerfer und Rückleuchten erfuhren einen gekonnten Feinschliff. Die Reserveradabdeckung wartet neu mit waagrechten Sicken auf und unterstreicht damit das frische Design des neuen Kompakt-Offroaders.
Der Innenraum – noch komfortabler
Im Interieur fallen die neu gekennzeichneten Instrumente und das Lenkrad mit Audiobedienung zuerst auf. Das Audiosystem wurde überdies um eine MP3-Funktion mit iPod/MP3-Player-Eingang erweitert. Die neue Laderaumabdeckung und die integrierte Fernbedienung im Zündschlüssel runden das serienmässige Komfortangebot des beliebten Allradlers ab.
Noch komfortbaler kommt die SX-Version daher. Die Klimaautomatik, das Lederlenkrad und der Schalthebelknauf in Leder sind inklusive und bieten eine Ausstattung für höchste Ansprüche.
Überzeugend sind die praktischen Ablagefächer im ganzen Innenraum. Durch die im Verhältnis 60:40 geteilt umklappbaren Rücksitze bietet der Terios ein Höchstmass an Variabilität und Funktionalität: Das Transportvolumen reicht bis zu 775 Liter. Ob Wocheneinkauf oder Urlaub, mit dem neuen Terios mit Sicherheit kein Problem.
Souveräne 1.5-Liter-DVVT-Motorleistung
Die Leistung des 16-Ventilers blieb mit 105 PS unverändert, genauso wie das maximale Drehmoment von 140 Newtonmeter bei 4400 U/min. Der serienmässige Allradantrieb mit Zentraldifferenzial sorgt für ein hohes Mass an Traktion und Fahrstabilität.
Markteinführung Frühling 2009
Am Automobilsalon in Genf 2009 vorgestellt, steht der neue Terios ca. ab April 2009 bei allen Daihatsu-Vertretern zum Kauf bereit. Erhältlich ist er in der Basis- und in der SX-Version. Preis ab Fr. 25'990.—
Mehr Infos unter: www.daihatsu.ch
Text: Presse Daihatsu
24.02.2009